Los conductores de Arizona causaron casi 6.000 colisiones al pasar semáforos en rojo en 2024, y 64 de ellas fueron mortales, según un informe publicado por el Departamento de Transporte de Arizona.
Ed Taube, instructor de conducción defensiva de la sección de Arizona del Consejo Nacional de Seguridad, afirmó que Arizona lidera el país en accidentes con semáforos en rojo. Este problema mortal no muestra señales de disminuir a pesar de las continuas medidas de seguridad.
“Obviamente, esperamos reducir los accidentes, las colisiones, las lesiones y las muertes”, dijo Taube. “Desafortunadamente, las cifras no han sido muy buenas”.
La peligrosa tendencia continuó esta semana con dos incidentes separados que involucraron a conductores que ignoraron las señales de tráfico.
La policía de Phoenix dijo que un hombre murió el martes por la mañana después de pasar una luz roja y estrellar su camioneta contra un tren ligero en la intersección de Indian School y Central.
En Glendale, un conductor de 15 años, que la policía cree que iba a exceso de velocidad, se saltó un semáforo cerca de la avenida 75 y Camelback el miércoles por la noche. Los detectives informaron que el adolescente hirió a dos personas tras chocar contra otro vehículo y atropellar a un peatón.
“No, ha sido un problema durante muchísimos años”, dijo Taube. “No parece que esté disminuyendo”.
Taube afirmó que Phoenix se encuentra entre las principales ciudades que enfrentan este comportamiento peligroso. Múltiples factores contribuyen al problema en Arizona.
“Hay muchos factores que contribuyen a ello, ya sea el buen tiempo, las altas velocidades, carreteras anchas y planas, sin curvas, sin colinas que reduzcan la velocidad, las distracciones”, dijo.
Phoenix ha implementado ciclos de luz amarilla más largos en las intersecciones para prevenir accidentes. Sin embargo, Taube señaló que muchos conductores consideran este tiempo extendido como un desafío, intentando adelantarse al semáforo en lugar de detenerse con seguridad.
Taube instó a los conductores a romper este hábito mortal reduciendo la velocidad, dando espacio a otros vehículos y evitando distracciones como enviar mensajes de texto o hablar por teléfono.
“No es repentino ni una sorpresa. Se puede predecir”, dijo Taube. “El tiempo es finito. No se puede recuperar cuando se acaba. Así que si llegas tarde, llegas tarde”.
